- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
20-09-2011, 20:26
|
||||
|
||||
|
Peugeot 207 S2000 - Tsjoen - Ieper 2011 - Belkits - 1/24
Woeha,
Eindelijk een livery voor de 207 die ik echt wil maken. Waarom, wel ik heb in Ieper dit jaar heel veel respect gekregen voor de piloot Tsjoen. Hij reed daar een enorm sterke wedstrijd en kon de IRC top bijhouden. En dan natuurlijk de livery die prachtig was. Ik ga alles doen wat ik bij de Sollberg niet gedaan heb. Dus niks oob maar ieder onderdeel dat verbeterd kan worden gaat verbeterd worden, en met de build van Guido heb ik al een prima voorbeeld. Om te beginnen het onderstel. Dit blijft vrij standaard, alleen is er voor gezorgd dat de voorwielen kunnen sturen door de stuurstang los te zagen. Met wat mish mash heb ik de stuurstang terug vastgezet. De velgen werden uitgeboord en voorzien van ventieltjes en van een setje wielmoeren. Na wat weatheren, opschuren van de banden, en de nodige decals aangebracht te hebben zijn ze klaar.
__________________
Last edited by Doc; 20-09-2011 at 20:27. 
|
|
#3
20-09-2011, 21:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
 De wielbouten komen van bij domino. Geef als zoekterm "wheel lug nuts " in. Het is idd leuk spul van Tuner Model Manufactory, zeker voor de 207 daar er bij deze geen wielmoeren voorzien zijn op de velgen.
__________________
|
|
#5
20-09-2011, 22:24
|
||||
|
||||
|
Ik volg ook, ben zeer nieuwsgierig naar het eindresultaat
|
|
#6
26-09-2011, 19:32
|
||||
|
||||
|
Ondertussen ben ik aan de 207 ook al weer een stuk opgeschoten. Zoals gezegd geen oob deze keer maar ieder onderdeel word appart bekeken en indien nodig verbeterd of vervangen. De eerste foto`s :
Natuurlijk valt het op dat ik de 207 van Guido als voorbeeld hen genomen maar ik ga toch proberen om nog een beetje verder te gaan.
__________________
|
|
#7
26-09-2011, 19:35
|
||||
|
||||
|
En we gaan verder.
De brandblusser kon ik gewoon inkleuren maar met een stukje echte darm en wat mish mash is ie net dat beetje mooier. En de stand van zaken tot nu toe
__________________
|
|
#9
26-09-2011, 21:40
|
||||
|
||||
|
Goed bezig !!! En inderdaad een hele mooie livery !!
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
|
|
#12
27-09-2011, 18:46
|
||||
|
||||
|
Nope. de decal is in 4 stukken gesneden en afzonderlijk geplaatst. Ten eerste werk dat makkelijker en ten tweede vermijd je extra kans op silvering omdat je de doorzichtige stukken uit de grote decal haalt.
__________________
|
|
#13
30-09-2011, 08:18
|
||||
|
||||
|
Dat ziet er hier allemaal heel goed uit, maat.
Het vrouwke zal content zijn.
__________________
|
|
#14
03-10-2011, 19:22
|
||||
|
||||
|
Ik kreeg op een ander forum de opmerking dat het jammer is dat ik zoveel aandacht besteed aan het interieur terwijl ik me er met de body nogal snel vanaf maak.
Op het eerste moment besteed je er niet teveel aandacht aan maar naderhand bij het decallen viel het me op dat er inderdaad zaken waren die me begonnen te storen. Ik ging aan de laatste decal beginnen toen ik het moe was. Bijgevolg nieuwe decalset besteld, body in de remolie, en alles wat me nog stoorde mooi opgeschuurd en bijgeplamuurd. Tussendoortje voor de vrouw of niet, ik moet eindelijk nog eens een resultaat neerzetten waar ik een beetje tevreden mee ben. Vandaag de body opnieuw geprimerd en in zijn witte kleur gezet en nu is hij wel naar men zin. Van de week kunnen we dus opnieuw beginnen decallen
__________________
Last edited by Doc; 03-10-2011 at 19:55.
|
|
#15
04-10-2011, 21:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Grtz Fanza Mijn Werkbank : Rally Cars
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
