Opel Kadett C coupe 1978

[Jens]

Hallo,

Tussen het werk aan de peugeot durf ik mij te wagen op nieuw terrein.

Ik ben namelijk begonnen aan een metalen Die-cast model te verbouwen tot een replica van een bestaande wagen.

Even het idee plaatsen. Een vriend van mij heeft enkele jaren geleden een opel kadett C coupe gekocht uit 1978. Het oorspronkelijke plan was om enkele roestplekken te herstellen. Maar dit liep serieus uit de hand. de wagen werd volledig gestript. interieur werd opnieuw overtrokken en alles werd uit de wagen gehaald, geschuurd en opnieuw geverfd. Tijdens die werken begon ik te helpen aan de wagen. En zo kwam het idee om de wagen in het klein te maken.

Dit is de echte wagen voor hij onder handen werd genomen: de velgen zijn niet de velgen die er onder komen nadien. Deze zijn er nu op zodat de velgen ook gerestaureerd kunnen worden.


Ik begon met het zoeken naar een geschikte modelauto. Al snel kwam ik er op uit dat ik zou moeten werken met een diecast model omdat deze het interieur bevatten. Ik vond enkel de opel kadet C coupe uit de tour de france 'rally' in '79. Deze was de correcte versie qua body, lichten en spoilers.

Enkel de velgen waren niet correct maar ik had een andere opel met wel de juiste velgen eronder.

de volgende foto's zijn het die cast model:


En los van de sokkel:








Na deze fotoshoot werd de wagen gestript van de lichtunits, ruitenwissers, spoilers en bumpers. De voorbumper moet enkel nog ontdaan worden van zijn verstralers en in het chrome gezet worden.

Zo zag de wagen eruit na zijn stripbeurt:




De wagen ging in zijn bad met remolie en zo werden alle decals verwijderd. De gele verf kwam niet los maar deze kwam onder de dremel terecht waarna er een prachtig metalen body zichtbaar kwam.

[Jens]

En hier het vervolg van de werken.

Na het schuren kwam de wagen in de grijze primer.

De echte wagen was ondertussen terug van de spuiterij om een nieuw kleurtje te krijgen. Mijn vriend koos voor het mooie kleur Mercatoblau metalise. Heel mooi kleur die speelt met het licht maar jammer genoeg niet te verkrijgen als modelbouw verf.



De wagen werd ook al even op het onderstel geplaatst om een idee te hebben. Het bleek perfect te passen allemaal.


Dus ging ik op zoek naar een plaats waar ze autolak in een spuitbus konden doen. Deze vond ik en met de kleurcode door te geven kreeg ik de spuitbus via de post.



De wagen werd in een mistlaagje geplaatst .
En nadien kreeg hij zijn eerste kleurlaag.



De wagen kon een weekendje drogen en krijgt deze week zijn blanke lak.
De laklaag wordt nog gepolijst waarna ik alles kan afwerken en samenplaatsen.

Voor een eerste ervaring met een ombouwing naar diecast is dit heel goed meegevallen. Het was ook maar strippen en een nieuw kleurtje aanbrengen maar toch vond ik dit een leuk tussendoor projectje.

Groetjes Jens

[Modelbouwerke]

Altijd leuk, een model bouwen naar een echte.
Mooi kleurtje trouwens.

[Dominique]

Klopt! Als je kan bouwen naar een bestaande 1:1 (die je bovendien zelf nog onder handen hebt genomen): zalig!

Blijf de werkzaamheden posten!

[Jens]

Hoi,

Het is wat lang stil gebleven rond dit kleine wagentje.

Maar hij is af. Eerlijkheidshalve moet ik wel zeggen dat deze al af is van voor de zomer maar ik niet de tijd heb gehad om een eindverslag van te maken.

Maar goed, even beschrijven hoe het verdere verloop van de wagen liep.

Nadat de wagen in de blanke lak was gezet nam ik het interieur onder handen.

Ik nam het interieur van de donorkit ( standaard wagen) en het enige wat ik hier aanpaste was de hoedenplank. In de echte wagen zit er een uitstulping van de benzineleiding. De hoedenplank van de rallywagen had dit wel. Dus heb ik de 2 hoedenplanken afgezaagd en gewoon verwisseld. Hierna gaf ik de zetels en de binnenkant van de kas de juiste kleuren.

De wagen werd samengezet en van de nodige afwerking voorzien ( pannellines, ruitenwissers en zijspiegel) Ik verwisselde ook nog de uitlaat zodat deze ook de correcte vorm had.

Hieronder een aantal foto's van het afgewerkte wagentje

[Jens]

En nadat de wagen was afgewerkt werd het natuurlijk tijd om hem te verenigen met zijn grote broer. Hij kreeg een plaats op de hoedenplank en werd bevestigd door een vijs.





Voor de oldtimer liefhebbers onder jullie. Ondertussen is de wagen na een 3-tal jaar eraan gewerkt te hebben afgewerkt. Hij kreeg vorige week zijn keuring en doorstond deze met glans . Voor de mensen van regio Ieper zul je deze zeker nog zien rondrijden

Groetjes Jens