- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
16-11-2016, 22:32
|
||||
|
||||
|
Ferrari 126C2 Gilles Vilneuve 1982 Revell 1/12
Hallo ,
Zo'n zeven jaar geleden kocht ik de kit om gewoon te hebben liggen .(foei) Vier jaar terug ben ik daar eens aan begonnen ,met toen voor mij een ramp ! Tijdens het samensteken van de schokdempers kraakten de buisjes af ,dus kit voor mij, voor de vuilbak! Om één of andere redenen heb ik die nooit weggedaan (gelukkig maar). Toen ik hier zo een kleiner exemplaar van zag passeren dacht ik "dit moet ik toch kunnen oplossen" zodoende ben ik er terug aan begonnen . De body werd gespoten en reeds van decals voorzien een paar jaar terug De velgen werden van kleur x12 voorzien en de banden heb ik serieus moeten afschuren om de gietnaad weg te hebben .(die was nogal dik jong) Last edited by eyckles; 16-11-2016 at 22:52. 
|
|
#2
16-11-2016, 22:41
|
||||
|
||||
|
Het chassis werd in alluminiumkleur gepoten en de motor ook .
Gisteren heb ik de lettertjes in het rood geverfd alsook de koppen van de bougiekabels. beetje onduidelijke foto betere volgt ! Last edited by coco; 16-11-2016 at 22:42.
|
|
#3
19-11-2016, 13:27
|
|||
|
|||
|
Hey Dieter .
Alles goed maatje ziet er goed uit 1/12 toffe schaal e deze heb je al een schema benzine en ontsteking wat voor upgrade heb je voor deze f1 ben benieuwd ik volg grt Dieter.
|
|
#4
19-11-2016, 13:29
|
|||
|
|||
|
En voor de velgen heb je ventielen gebruikt en ook de rotatie heel belangrijk doe zo verder tot later grts Dieter.
|
|
#5
26-11-2016, 00:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Neen ik gebruikte geen ventielen maar kan dat nog doen !  ook de rotatie , wat bedoel je daarmee Dieter ? Mvg Coco
|
|
#6
26-11-2016, 11:16
|
|||
|
|||
|
De draairichting van de banden normaal staat dit aangeduid met geel krijt in deze tijd was dit zo pijltjes in het geel grts Dieter .
|
|
#7
26-11-2016, 11:17
|
|||
|
|||
|
Was aangeduid op het loopvlak in deze tijd grts .
|
|
#8
27-11-2016, 00:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
