BMW M3 - K.Victor & G.Derammelaere - 24u van Ieper 1992 - Beemax 1/24

[Loeten]

Een nieuw projectje, oob, aansluitend op de BOXY'S Ford Escort is deze BMW M3 van Kurt Victor. Zowel in 1991 als 1992 reden ze met startnummer 25. Gelukkig is de livery beduidend verschillend. Anders was het sukkelen en uitzoeken...



Zoals gezegd wordt het een OOB. Enkel wat nieuwe stukken toevoegen en wat kleine aanpassingen uitvoeren om het correct te houden staan op de planning. Decals worden zelf gemaakt en geprint...

De doos... De Beemax-kit is stukken beter dan de Fujimi en naar prijs-kwaliteit ook beter dan de Renaissance. Maar das dan mijn mening...



De decals werden al uitgetekend en vandaag getest. Er zal nog wat aangepast moeten worden want sommige zijn niet in de correcte maat...








To be continued...

[Nismo]

Ik heb eventjes de laatste 3 foto's zichtbaar gemaakt.

[Loeten]

Originally Posted by Nismo

Ik heb eventjes de laatste 3 foto's zichtbaar gemaakt.

Thanks, but no thanks... dat waren verkeerde foto's die ik geuploaded had. Het zijn de andere die tellen... Maar ik zie dat deze verdwenen zijn, heel vreemd. Even opnieuw opladen dus...

Met een extraatje hier Ondertussen zijn de decals aangepast en kunnen ze morgen geprint worden. Net als deze van de BOXY'S Escort gaan ook deze in productie gebracht worden...



Oh ja, Nismo, als je tijd hebt: de titel is foutief: het is Victor ipv Vicor... Thanks !!

[Nismo]

Aub, de titel is aangepast.

[Loeten]

Originally Posted by Nismo

Aub, de titel is aangepast.

"Vind ik leuk"

[Loeten]

De body moet wat aangepast worden. Al die meegegoten snelsluiters moeten eraf. De 'gaten' voor de BMW-logo's moeten opgevuld worden. Met secondenlijm en bloem gaat dat heel vlot.



Op de voorbumper zaten ook enkele verschillen. Twee gaten moesten opgevuld worden. Ook die lijn op de lip werd opgevuld, net als twee vierkantjes naast de pinkers. Alleen blijkt nu dat die er dus wel zitten. Op al mijn referentiefoto's zie je ze niet... Dju... Maar dat los ik wel op... Verder maakte ik nog een gat bij voor de haken.



De achterbumper ziet er vrij goed uit tot je wat beter kijkt. Dan blijkt dat Beemax wat in de fout ging. De uitsparing voor de uitlaat lijkt toch wat meer links te staan. Dus heb ik dat aangepast. Ook werden twee gaten voorzien voor die haken...



Onderaan de auto hangen van die 'tjoepen' waarmee ze op circuit de wagens optillen. Deze mogen er dus af. De twee voorste zijn immers zichtbaar. Vreemd genoeg kwamen dan gaten te voorschijn. Tot op heden nog geen idee waarom die er zitten dus dat laat ik voorlopig nog zo... Een dryfit zal me meer wijsheid brengen...



En toen mochten alle delen gespoten worden: clear plastic primer, filler primer, witte primer... Later volgt het geel en blauw...

[Loeten]

De eerste spuitwerken zijn ondertussen achter de rug. Ik koos ervoor om ook bij het geel af te plakken. Ik ben immers wat bang dat het blauw erover toch teveel groen zal uitslaan. En bij de Escort Cosworth had ik dit ook zo gedaan en dat draaide wonderwel uit. Never change a winning team...



En toen mocht ik voorzichtig de tape verwijderen. Bijna geen 'doorbloedingen' van het geel op de primer. Ideaal.









Nu een paar dagen laten uitharden, dan de opstaande randjes wegschuren en dan kan er weer afgeplakt worden om het blauw te kunnen spuiten. Dit loopt ideaal om dan in Jabbeke bij de WIP's te kunnen staan...

[Nismo]