- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
12-06-2001, 20:43
|
||||
|
||||
|
heeft Schumi nog concurrenten voor de wereldtitel
Ok, mijn vraag is vrij duidelijk denk ik!! Heeft Schumi onder normale omstandigheden (geen breekt een been scenario's enzo) nog concurrenten voor de wereldtitel!!! Geloven jullie maw nog in een come-back van Coulthard of R.Schumacher???
airco
__________________
|
|
#3
12-06-2001, 20:55
|
||||
|
||||
|
Ja, op voorwaarde dat Coulthard en Ralf hun krachten bundelen. Ik bedoel, als ieder om beurt Schumi van de zege kan houden en/of zelfs 1/2 eindigen zodat Schumi in het beste geval 4 punten kan pakken, is het nog mogelijk. Ik ga er dus van uit dat Schumi geen uitvallers heeft eh.
Als Schumi 1 of 2 keer uitvalt is uiteraard ALLES nog mogelijk maar die hypothese mochten we niet vooropstellen eh.
|
|
#4
12-06-2001, 21:16
|
||||
|
||||
|
Ik denk dat indien DC nie snel begint punten te pakken dat het voor hem (en de rest) moeilijk zal beginnen worden. Maarja, we hebben het vorig jaar ook gezien, alles kan nog. Mika en Rubens zullen niet meer meedoen. Ralf, euhm, ik denk dat BMW dit jaar nog niet in alle races zo competitief zal zijn. En DC, tja, ik denk dat'm het nie heeft, en nooit zal hebben. Had Mika al die pech nie gehad, dan was de titelstrijd al wa beter geweest.
|
|
#5
12-06-2001, 22:05
|
||||
|
||||
|
Als (hier gaan we weer) McLaren alles op DC zet dan heeft die nog een kans. In het andere geval (en zonder ongelukken) is nummer 4 voor Michael binnen.
|
|
#6
13-06-2001, 18:45
|
||||
|
||||
|
Als we naar de vorige seizoenen kijken is nu zowat het moment gekomen dat Coulthard in een dip begint te raken. En met Monaco en Canada hebben we daar al een voorbeeld van gekregen.
Aan McLaren om het tij te doen keren.
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus.
|
|
#7
13-06-2001, 19:15
|
||||
|
||||
|
Hola! Het verschil is wel dat het niet zozeer Coulthard, maar wel zijne McLaren is die in een dip geraakt is eh!
Monaco : het ding wil de opwarmronde niet aanvatten, en Canada : moteurke opgeblazen, wat meteen verklaart waarom DC niet zo snel onderweg was. Het enige wat je hemzelf (misschien) kan verwijten is dat hij in Canada "maar" derde was op de startgrid...
|
|
#8
13-06-2001, 19:19
|
||||
|
||||
|
is idd waar!!!
maar de tijden in Canada lagen vooral aan de ophanging die loszat!!! DC zat in zijn cockpit aan de start, en ineens had hij een moer vast van zijn ophanging!! Laat me toe dit wreed amateuristisch te noemen van McLaren!! airco
__________________
|
|
#9
13-06-2001, 19:27
|
||||
|
||||
|
ik denk wel da coulie nog lastig kan doen voor M schumacher
wat die teamorders betreft bij mclaren, der was al twijfel tijdens de gp van canada om die te gebruiken, maar die waren niet nodig...
|
|
#10
13-06-2001, 19:28
|
||||
|
||||
|
Mjah, maar we moeten alles relativeren eh, ik bedoel, er zijn keren geweest dat Ferrari bij pitstops banden vergat klaar te leggen (Irvine in '99) en daardoor de race kon vergeten.
Kan elk team blijkbaar meemaken zovan die straffe stoten 
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus.
|
|
#11
13-06-2001, 20:30
|
||||
|
||||
|
Als alles vlot begint te gaan maakt Schumi meestal veel fouten.
Ik verwacht nog wel tegenstand van DC, ... maar niet echt druk! Volgens mij spreken we weldra over viervoudig wereldkampioen Michael Schumacher ! Misschien in Spa ?!
__________________
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
