- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
31-05-2002, 08:24
|
||||
|
||||
|
aanpassingen Monaco
Zo zou Monaco er in 2006 moeten gaan uitzien:
  Nieuwe tribune: 10.000 zitplaatsen met zicht op de vernieuwde pits:   Serieuze verbetering van de pitlane, schone tribune die erop uitkijkt. Daarvoor gaan ze zelfs een stukje van de haven inpalmen. Ik weet niet goed hoe de uitgang aan het zwembad er zal uitzien. Op de tweede afbeelding zie je nog rood-witte kerbstones. Moeten ze daar nog altijd rond, of is dat enkel om aan te geven waar het oude traject liep? Anders zou die bocht wel een stuk sneller worden, en dus zwaarder remmen voor de Rascasse. 
|
|
#3
31-05-2002, 09:53
|
||||
|
||||
|
Hoe, die staan toch juist? Met hun neus in richting St Devote???
|
|
#4
31-05-2002, 09:58
|
||||
|
||||
|
mnee want ge ziet onderaan op de 2e foto de haven ... dus no way dat het in de buurt van saint devote is ...
de pitlane komt in de buurt van het zwembad te liggen. voor rascasse als ik me niet vergis ... dus als je met je rug naar de haven staat zouden de auto's naar links moeten rijden, en ze staan met hun neus naar rechts
__________________
|
|
#5
31-05-2002, 10:00
|
||||
|
||||
|
Sorry niet op gelet dat de pitlane was verlegd...
__________________
WRC-prono 2009 kampioen Last edited by Bart.Vandecavey; 31-05-2002 at 10:02.
|
|
#6
31-05-2002, 10:34
|
||||
|
||||
|
Even uitleg bij 2de foto: het circuit is blauw-grijs gekleurd, de pitlane is bruin-rood. De garages komen op de plaats waar de pitstraat momenteel ligt, en de pitstraat zelf kom waar de boxen vroeger waren. De pitstraat komt dus dichter bij het zwembad, maar de rijrichting blijft wel nog gelijk. Die wagens staan dus goed, richting St Devote
kzal eens proberen die foto te bewerken...
|
|
#8
31-05-2002, 10:48
|
||||
|
||||
|
Het ziet er allemaal prachtig uit, maar het verandert niet echt iets aan Monaco als circuit, toch?
Tuurlijk zijn de pits te klein, maar de teams doen dat al bijna 50 jaar op deze wijze. Dat de tv-mensen en het publiek nieuwe facilliteiten krijgen is mooi meegenomen. De teams, het publiek en de media zijn dus zeer tevreden en houden zich weer een tijd stil, maar wat met het gebrek aan inhaalmogelijkheden? Iemand die in een McLaren zit blijft ronden lang achter een Arrows hangen en een Ferrari die een seconde per ronde sneller kan dan zijn voorligger moet gewoon volgen?! Gooi liever daar eens wat geld tegenaan in plaats van het hele spel te "verfraaien"!
__________________
|
|
#9
31-05-2002, 10:49
|
||||
|
||||
|
De pitwall ligt nu dus aan de kant van de haven. De piloten zullen waarschijnlijk nog minder tijd krijgen om hun pitbord te lezen, want ze komen net uit het zwembad-complex en gaan onmiddellijk in de remzone voor de Rascasse.
Waarschijnlijk zal er nu een scherpere bocht zijn voor de pit-entry, maar dat is niet echt een probleem want als ze uit Rascasse komen staan ze toch praktisch stil.
|
|
#11
31-05-2002, 11:09
|
||||
|
||||
|
Zoals ik al zei, met hun neus richting St Devote
 En wat zeggen ze dan? G'ebt (weer eens) gelijk Sennake Trouwens, bomen of geen bomen, je kon je toch altijd oriënteren op de zee eh. Die gaan ze echt niet verleggen hoor
|
|
#14
31-05-2002, 20:06
|
||||
|
||||
|
en waar komt de start dan ?
__________________
|
|
#15
31-05-2002, 20:21
|
||||
|
||||
|
zelfde plaats als nu i suppose
zwembad ==> onmogelijk, want direct door rascasse bij de start is om problemen vragen. casino en mirabeau zijn ook niet echt droomlocaties. Loews zou wel fijn zijn (kzie het al gebeuren)tunnel onaantrekkelijk voor het publiek ... en dan zijn we rond. airco
__________________
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
