- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
11-02-2003, 22:16
|
||||
|
||||
|
Magnesium?
Bij het vak Constructie moeten we van enkele materialen de eigenschappen en het toepassingsgebied kennen. Nu staat er in de cursus dat magnesium wel eens gebruikt word in racemotoren. Maar de algemene toon in het hoofdstuk is dat magnesium heel bros is een gemakelijk ontvlambaar is. Gebruikt men dan één of andere legering waarin magnesium verwerkt of zo? Want een heel licht ontvlambaar en bros product lijkt me toch niet geschikt (en veilig) om te racen.
__________________
|
|
#2
11-02-2003, 23:02
|
||||
|
||||
|
"pure" materialen worden eigenlijk nooit gebruikt. Het zijn altijd legeringen of om een modeterm te gebruiken composiet materialen.
Veel intressanter is het mysterie (beryllium, goed geschreven ?). Het verbod op deze materiaalsoort in 2001 schijnt een van de hoofdredenen te zijn waarom McLaren in 2002 zo'n forse terugval kende. Niet zelf verzonnen.........zijn de woorden van Ron Dennis in een of andere autosport ergens dit jaar. Ferrari schijnt daar dus geen last van gehad te hebben, Ferrari en McLaren waren geloof ik de twee enige teams die dit gebruikte in hun motoren
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#3
11-02-2003, 23:06
|
||||
|
||||
|
beryllium is uiterst giftig. Werd dus gevaarlijk voor de mensen die ermee moesten werken. Maar of dat nu een teugval betekende voor MClaren? Voor alles is een uitleg ,zeggen ze bij ons
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** 
|
|
#4
11-02-2003, 23:10
|
||||
|
||||
|
Magnesium zal enkel ontvlammen als het in poedervorm is, maar dan is het ook wel héél reactief. (is dat geen klassiek chemie-proefje in het secundair onderwijs om wat van dat poeder in de fik te steken, of heb ik het verkeerd voor?)
|
|
#5
11-02-2003, 23:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
|
|
#6
11-02-2003, 23:13
|
||||
|
||||
|
lampen aan autostrade zijn dat ook geen magnesiumlampen ?
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
|
|
#7
12-02-2003, 02:00
|
||||
|
||||
|
dunno, ma magnesiumpoeder, ofte flashpowder wordt gebruikt in vuurwerk (pyrotechniek), war het gebruikt wordt om vuurpijlen en mortieren te doen opengaan in wit helder licht. Samen met ... ijzerchelaat denk k, wordt t blauw.
Trouwens, met de combinatie van fotopapier, voorwerpen en magnesiumpoeder kan je knappe dingen maken....
__________________
That's right... Taunt the professional ass kicker.
|
|
#11
12-02-2003, 15:00
|
||||
|
||||
|
Magnesium wordt/werd tamelijk veel gebruikt in auto/moto en zelfs fiets industrie.
10j geleden was er een mountainbike, Kirk evolution, met een kader van magnesiumlegering met heel hoog magnesiumgehalte. Die bleken achteraf allemaal te breken na enkele maanden Eerste versie van Suzuki GSXr eind de jaren 80 had ook magnesium in het frame. Gaf leuke effecten wanneer bij een valpartij de motor over het asfalt schoof Maar van magnesiumlegeringen voor het motorblok had ik nog niet gehoord. Volgens mij zijn tde temperaturen en belasting daarvoor te hoog. Voor zover ik weet wordt Magnesium nu algemeen minder gebruikt. Verwerking van titanium is goedkoper geworden en wordt algemeen steeds meer toegepast gezien heel gunstige kenmerken. Jochie
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
