Seizoen gedaan?

[joost]

Is de kwaliteit van de nieuwe Ferrari een indicatie om te stellen dat we weer vertrokken zijn voor een herhaling van de voorbije seizoenen? Het ding ging toch goed vooruit. Vooral de snelheid op de rechte lijn in combinatie met de even goede prestatie op de meer technische en bochtige delen van de Spaanse omloop doen mij het ergste vrezen...
Ook de wat magere prestatie van de de Williams en Mclaren-rijders is niet van die aard om het beste te verhopen, al besef ik wel dat de race nog moete gereden worden...

Joost

[airco]

ik vrees dat je die vaststelling inderdaad wel mag maken ....

tenzij de nieuwe wagen van McLaren ook zo een bom is natuurlijk .... Toch zullen ze er geen 5 races meer mee moeten wachten

[Sway Bar]

Kan best zijn, hopelijk wordt het nog wat met Mc-Laren.
Anders zullen we nog wel een boeiende strijd zien tussen de niet ferrari rijders.

In het oog springend voor het moment:
Renault met vooral Alonso, hoewel Trulli ook niet moet onderdoen, Jenson Button idem. Toyota heeft nu hopelijk alle knopjes gevonden op de wagen.

Afgeschreven dit jaar, ook gehoord op Canvas of was het nu ITV tot grote verbazing Sauber

[Laskaat]

Mijn gedacht is dat Ferrari en zeker Alonso en Button voor 3 stops gaan en zeer licht gereden hebben, 10 km/u verschil is wel erg veel hé! Daarbij, ik hoop ook niet dat we weer naar een vorig seizoen verloop terug gaan en van mij mag Alonso gerust winnen, dan is er eens iemand anders dan MS die een record breekt nml de jongste winnaar ooit. Dan hebben we al elke race een andere winnaar hé!
ook moet de betrouwbaarheid van de nieuwe Ferrari nog getoont worden, want ze mogen al zoveel kilometers getest hebben ( al dan niet in race simulatie) de echte test is een ECHTE race, want de druk bij zo'n simulatie kan nooit zo groot zijn als bij een echte race. Hopelijk is er iemand die die "druk " kan toepassen, en jammer genoeg (door zijn eigen schuld) zal dat niet Kimi zijn.
Greetz,
Laska

[Beemer]

Ik heb ook mijn hoop gevestigd op Alonso voor morgen.

[JPMontoya]

Originally posted by Beemer
Ik heb ook mijn hoop gevestigd op Alonso voor morgen.

Jij niet alleen, ik denk de gehele F1-wereld

[Finish]

Voor mij mag eender wie winnen, als het maar een knappe race wordt. Liefst niet eentje als Imola van twee weken terug.

Op f1rejects.com (die fantastische raceverslagen hebben) wisten ze het volgende over Imola te zeggen:

How far we have come in F1 in a matter of months! By last year's standards, this year's race at Imola would have been considered an absolute cracker. But from how things have gone this year, this was a positively dreary race: normal service resumed with two Ferraris, two McLarens and two Williams scoring points. Of course, it was always only a matter of time before the hectic drama of the first three races gave way to a more placid affair, and, in view of off-track events this weekend, it was entirely appropriate.

En gelijk hebben ze.
Ik hoop anders wel dat de F2003-GA veel in beeld komt. Ik vind het namelijk zowat de knapste wagen van de voorbije jaren Die koop ik wel eens op schaalmodel als hij uit is.

[Werner333]

Ik heb het van voor het seizoen gezegd en ik blijf erbij, Ferrari wordt wereldkampioen.

[Raceboy]

Originally posted by Werner333
Ik heb het van voor het seizoen gezegd en ik blijf erbij, Ferrari wordt wereldkampioen.

jama gij zijt niet objectief

helaas vrees ik dat je gelijk hebt. Ik zal al maar koffie zetten voor ik seffes tijdens de GP in slaap val.

[Werner333]

Originally posted by raceboy
jama gij zijt niet objectief

[Raceboy]

Originally posted by Werner333

Kijk is onder uwe nickname

[Werner333]

Ja en ???

[Finish]

Daar staat een Ferrarivlagske...

Mja, de Stijn zijn grappen moet ge soms serieus bij nadenken, ik heb da ook soms

dikke offtopic trouwens

[joost]

Shit, ik krijg gelijk

[airco]

tenzij McLaren een beetje haast maakt met de MP4-18 zal je hoogstwaarschijnlijk gelijk krijgen ....

Alonso zou ook nog een beetje roet in het eten kunnen gooien .... Toch vrees ik dat Renault op het einde van het seizoen de prijs gaat betalen van het niet testen tijdens het seizoen ....

Daar waar de grote 3 tijdens het seizoen een reeks evoluties introduceren (motor, aeropacks, electronica, ....)
Akkoord vele dingen kunnen in de fabriek getest worden ... Toch is er ook on-track testing nodig .... 2 uur voor een raceweekend lijkt me weinig om te blijven evolueren ....