- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#16
26-11-2006, 20:44
|
||||
|
||||
|
Er is nog steeds niks zeker zolang er vanuit de organisatie geen officiele verklaring volgt. Neemt niet weg dat prijzen voor de tickets bekend zijn. Zeer schappelijk.
Quote:
 Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. 
|
|
#18
27-11-2006, 09:51
|
||||
|
||||
|
Ik ben nog steeds benieuwd hoe het zit met de geluidsdagen op assen
daar lees je nix van ,ze houden daar ook zeker van blufpoker. En wat betreft de verhouding tussen assen en zandvoort dat houd ze lekker scherp.het worden ieder geval drukke tijden in en om september eens kijken wie er als winnaar uit komt. De prijzen vind ik behoorlijk pittig zins de verbouwing van de baan is deze allang niet meer zo spannend als voorheen het eerste gedeelte na de start slaat echt nergens op en het snelle stuk achter op het circuit is uit gehaald alleen de ramshoek is nog aardig, hoge topsnelheden hoeven we niet te verwachten.
|
|
#19
13-12-2006, 00:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ze kunnnen bevestigen wat ze willen, in dit geval de organisator (Champcar Europe BV en dus de promotor in dit geval), maar zolang de FIA en haar nationale afvaardiging niets bevestigen gaat er simpelweg niets door! Tot op heden is er nog geen organisator bekend, dus welke club het spel op sportief vlak in handen heeft (lees: KNAF of ADAC club). Dus officieel ook niets bekend bij de FIA. We hebben hier te maken met de welbekende papierendraak in de autosport. E.e.a. zal een uiteindelijk een formaliteit zijn...........maar zolang er geen handtekeningen gezet zijn gaat er niets door. Let wel, ik hoop van harte dat alles doorgaat, zowel in Assen als Zolder. Blijf nu eenmaal een liefhebber...........en realist 
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. Last edited by Mark; 13-12-2006 at 00:47.
|
|
#20
06-01-2007, 02:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
Volgende quote is te! Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#21
06-01-2007, 02:43
|
|||
|
|||
|
Hele seizoen ChampCar op publieke omroep zal mijns inziens ook niet gebeuren, dat kan gewoonweg niet in Nederland.
Maar die ene race op Assen natuurlijk wel. De NOS zend niet voor niets de TT vaak live uit. En dat geld van de voetbalwedstrijden moet ergens heen
|
|
#22
06-01-2007, 02:47
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
|
#23
06-01-2007, 03:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zullen we samen eens een willekeurig winkelcentrum op zaterdagmiddag bezoeken? Houden we een marktonderzoekje. Zegt het begrip Champcar, Zwolsman, Indy u iets? Doen we dan ook voor F1, Albers en Monaco. Idem dito voor de kijkcijfers. Je krijgt alles op de TV, we zien helaas dagelijks de meest trieste voorbeelden. Dus ook Champcar De vraag is, moet er geld bij............of zijn de rechten te verkopen? Vanaf 500.000 kijkers op een zaterdag of zondag namiddag begint het interresant te worden. Daarnaast zien we maar niks voorbij komen van het circuit zelf in de vorm van een bevestiging, voorlopige kalender of statement. Niks, helemaal niks. Nogmaals, ik hoop van harte dat alles doorgaat. Echter, we moeten realistisch blijven.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#24
06-01-2007, 03:22
|
|||
|
|||
|
Mark, tot een aantal weken geleden was ik ook wat terughoudend over dit project. Nadat ik echter een van de initiatiefnemers van het geheel heb gesproken en een hele uitleg kreeg (incl. grafisch materiaal) ben ik er toch veel positiever tegenover gaan staan.
Ik ben er vrij zeker van dat het doorgaat, maar moet wel zeggen dat je in Nederland en België helaas nooit weet wie er toch ineens een stokje voor kan steken (milieu organisaties, plaatselijke belangen etc). Daar zal naar mijn mening het enige gevaar nog zitten. En of er geld bij moet, zijn er dan evenementen die in hun eerste jaar uit de kosten komen? Met alle voorbereiding er bij?
|
|
#25
07-01-2007, 16:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Moeten ze in Assen ook verbouwen voor de Champcars? Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#26
08-01-2007, 01:37
|
||||
|
||||
|
Op de site van Raceworld.tv staan 2 promo filmpjes van de champcar races in Assen en Zolder. Tickets voor Assen te koop via http://www.ticketpoint.nl/
Aan meer democratische prijzen dan de F1.
|
|
#27
10-01-2007, 14:53
|
||||
|
||||
|
Volgens de site formule1wereld.nl zijn er problemen met
de vergunning op assen en waar gaat dat over jawel het wel bekende probleem geluidsoverlast. Krijgt vast en zeker een vervolg,er moet een nieuwe vergunning worden aan gevraagt 
|
|
#28
10-01-2007, 22:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#29
10-01-2007, 23:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#30
17-01-2007, 12:56
|
|||
|
|||
|
Stukje uit Champcar.nl
Bart Rietbergen bevestigde vier van de zes series die in het voorprogramma van Champ Car in Assen zullen rijden: * F3 Euroseries * All American GT (serie met ongeveer 45 GT wagens aan de start) * EuroBoss * Benelux Racing League All American GT is dat een bekende klasse ( zegt mij niets , maar ben ook niet zo bekend in de GT klasses )
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
